シンプル操作、サーボ同期を実現する8つのプレス送り技術トレンド

May 24, 2023

CWP は、フィーダー/矯正機の組み合わせにサーボ パイロット ヘッドとロール リフトを導入しました。 写真提供：CWP

スタンピングメーカーを悩ませている少なくとも 8 つのプレスフィードの課題は、最新のプレスフィード機器とシステムによって現在解決されています。

熟練労働者の不足に関連してプレス製造メーカーが直面している課題は、プレス作業に限ったものではありません。 それらはプレスフィードから始まります。 高度な高強度材料は、プレスで成形するのと同じくらい、プレス供給での管理も困難です。

サーボ プレス技術は、成形の柔軟性をもたらし、高強度材料の問題に対処しますが、送り操作が複雑になる可能性があります。

生産性の向上に対するプレッシャーは常に存在しますが、スピードを犠牲にして品質を犠牲にすることはできません。 顧客の欠陥ゼロへの要求は、より厳格な品質管理に相当します。

スタンパーは、急速に変化する生産環境に適応するために、供給装置に機敏な柔軟性を必要とします。

数トンの機械が安全すぎることがありますか? スペースが多すぎるなどの苦境はありますか？ そうではないと思いました。

今日のプレスフィード装置は、スタンパーがこれらの課題に対処できるように開発されました。 フィード システム OEM、Coe Press Equipment の専門家。 クーパー・ウェイマス、ピーターソン。 と Dallas Industries は、スタンパーがこれらの課題に正面から対処できるよう、新しい供給装置の機能をどのように導入したかについて説明します。

「経験豊富な労働者の世代が退職に向けて落ち着いている中、新世代の労働者がそれぞれの役割に就いています」と、コー プレス イクイップメントの社長、リード コーは述べています。

この課題には良い面もある、とコー氏は主張する。 「これはメーカーにとって、旧技術サイクルを断ち切る絶好の機会です。 新しい労働力を最新のハイテク環境に導入することで、より安全で効率的なプロセスの新しい標準を生み出すことができます。

「機能が豊富でありながら操作が簡単になるように、標準コントロールをパッケージ化しました。」

Coe Press Equipment の新しい PLC は、セットアップと操作時間を短縮するための絵付きキュー、シミュレーション、自動化機能を備えた使いやすい画面を備えています。 画像提供：Coe Press Equipment、ミシガン州スターリングハイツ

Coe Press Equipment の次世代 PLC には、フィーダーの使用に必要な時間を大幅に短縮するように設計された複数の高度な機能が備わっています。 新しいユーザーフレンドリーな HMI は、オペレーターにセットアッププロセスを論理的にガイドします。 直感的な絵付きのメイン メニューにより、操作したいマシンの画像を選択してマシン固有の制御画面をナビゲートできます。 新しいコントロールの鍵となるのは、マシンのセットアップ情報を簡単に入力できる 10 インチのタッチスクリーンです。

「当社のプロセス指向で絵入りのメニューは、オペレーターと工場のリーダーの両方から熱意を持って迎えられました。 これらの改善により、プロセスがより簡単かつ効率的になりました」とコー氏は述べています。

また、同社のワークロールアドバイザーおよびフィードロールアドバイザーソフトウェアが制御装置に組み込まれ、セットアップと切り替えの簡素化に貢献しています。

新しいシミュレーション機能には、フィードからの変化にストレートナーがどのように反応するかを示すループ シミュレーションが含まれます。 1 分あたりのストローク (SPM) の変化、送り角度、パイロット、開始送り、下死点でのストロークを示すプレス シミュレーション。 ワークロールシミュレーションは、オペレーターがストレートナーの内部で何が起こっているかを確認するのに役立つ視覚的なガイドです。

この制御にはオンザフライ機能もあり、プレス速度の変化に適応するために送り速度を自動的に変更します。 さらに、矯正装置のセットアップとフィードのセットアップを自動化できます。

スマートスピード機能は、プレス速度と送りウィンドウに基づいて最適なライン速度に自動的に調整します。 これには、報道機関とのイーサネット接続が必要であり、Coe が中継しました。

ダラス・インダストリーズの地域営業マネージャー、ジョン・ヒューリング氏は、熟練労働者不足のもう一つの側面は、オペレーターの経験が過去数年に比べて少ないことが多いため、供給ラインの設定から再現性のある結果を得るのが難しいことだと述べた。

これに応えて、同社はフィードラインにさらに多くの自動セットアップ軸を追加し、ジョブレシピを通じてより多くの調整を制御できるようにしたとヒューリング氏は述べた。 「ダラスでは、AutoSet と呼ばれるシステムを使用して、フィーダー パスラインの高さ、パイロット ロールのリフト高さ、エッジ ガイドのいずれかまたはすべてをラインが自動的に位置決めできるようにしています。 矯正ロールとエッジガイド。 アンコイラーブレーキ制御とコイルガイドロールによるコイルセンタリングです」とヒューリング氏は語った。